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航空科學館

地址:桃園縣大園鄉航站南路

電話:03-3983728

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中興號(T-CH-1)教練機

中興號T-CH-1教練機為我國航空工業發展中心(現改制為漢翔公司)依T-28型教練機為基礎所發展,由國人設計及製造之中級螺旋槳教練機。於民國65年出廠即撥交我國空軍官校使用,至民國74年除役,本機係我航空工業發展中心研製之第二架原型機

 

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室外飛機公園

 

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F-5A 自由鬥士式戰鬥機

F-5A為美國諾斯羅普廠(Northrop Corp.)製造。為單座,雙發動機之戰鬥、戰術、攔截轟炸機。可作短場起降,適應高空及低空作戰,爬昇敏捷最大時速可達900浬。此型機於民國57年3月起正式服役,擔任台海上空之巡邏,為我國空軍之主力,至民國76年10月光榮退役

 

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S-2A 追蹤者式反潛偵察機

S-2A為美國格魯曼航空器工程公司生產之雙螺旋槳發動機,高單翼艦載反潛搜索及攻擊機。可陸上基地及航空母艦上操作,主要擔任艦隊領空及沿海的近程反潛、巡邏業務。

飛機動力係由兩具萊特公司R-1820-82WA型螺旋槳發動機所供給,每一具可產生1.525匹馬力,機上備有探測、識別、追蹤及攻擊潛艇之裝備。機上4名機員分別擔任駕駛、領航、雷達操作及反制措施操作等工作,於民國81年自空軍除役

 

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T-33梯烏式教練機

T-33為美國洛克希德公司製造,係雙座,單發動機之戰鬥教練機,最大時速約為520浬。本機型於民國42年4月起正式服役,完成訓練我國空軍飛行員達1,335人,至78年12月光榮退役

 

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F-104 星式戰鬥機
F-104A星式戰鬥機為美國洛克希德公司製造之兩倍音速高性能日間戰鬥機。使用一具有後燃器之軸流式渦輪發動機,最大推力17,500磅,最大時速1,280浬,航程1,900浬,昇限58,000呎,機鼻下方裝有20公厘火神砲一挺,每分鐘可發射4,000發,翼尖可分裝空對空飛彈各一,機翼下可載火箭藥飛彈,空對地飛彈,或一枚戰術性核子彈

本型機除為我國空軍培養無數優秀飛行員外,並曾於民國56年首創擊落MiG(米格)19型機之輝煌記錄,名震中外

本機自民國49年起服役至77年光榮退役,在此28年服役期間,曾擔任台海偵巡牽制、掩護、戰鬥、巡邏等業務

 

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T-28A 啄木鳥式教練機

T-28A教練機為美國北美飛機公司於1950年製造生產,該機使用R-1300-1B往復式發動機乙具,可達800匹馬力。最大時速為每小時245浬,航程870浬,上昇限度20,000呎,適宜作訓練機用,另可裝佩0.50機槍2挺,掛載2.75火箭6枚或100磅炸彈2枚,可改作戰術性的戰鬥轟炸機

本型機於民國49年加入我國空軍供空軍官校學生作初級飛行訓練所用

民國59年空軍將部份同系列該型機改裝為馬力較大,螺旋槳為3葉之T-28D型機,使用至民國65年除役

 

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F-100A 超級軍刀式戰鬥轟炸機

美國北美飛機公司製造。是世界上第一架可以平飛超音速之戰轟機

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RF-101A巫毒式偵察照像機

RF-101A 偵察機,美國麥克唐納飛機公司製造民國48年10月服役至62年7月光榮退役

 

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DC-3 信天翁式運輸機

DC-3運輸機,我國空軍編號C-47,美國道格拉斯公司製造為有史以來安全係數最高客運機

 

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F-86F 軍刀式戰鬥機
F-B6F戰鬥機,美國北美航空公司製造。此型機曾於台海上空戰役中先後擊落米格機31架,創下輝煌戰果

 

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HU-16 信天翁式水陸兩用救護機

HU-16救護機,美國格魯曼公司製造。 當加滿油可滯空飛行22個小時,此機型於民國45年7月服役至76年8月光榮退役

 

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接下來到了室內展示場

 

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萊特「飛行者一號」 是由美國萊特兄弟於西元 1903年12月17日在美國北卡羅南納州的小鷹崗鎮首次試飛成功的動力飛機。第一次的飛行記錄只有 120呎,歷時 12秒,但由於這次的試飛成功奠定了日後動力飛行的研究與發展

 

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華僑精神號

旅美華僑蔡雲輔先生於民國73年6月25日自美國舊金山奧克蘭機場起飛,於7月19日抵達台北松山機場創下 3500磅以下單引擎橫越太平洋的世界紀錄,為華人爭光

 

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客機與空中廚房實景圖

 

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這一定不是經濟艙

 

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模擬駕駛艙實景

 

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飛行的四種力量

 

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氣體動力學

 

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飛行工藝技術區

 

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塞納150一般航空用飛機

塞納150是一種較粗拙的雙座訓練及遊樂用飛機,是美國製造的。該機由一單式”大陸”100匹馬力活塞引擊驅動,塞納150為一理想的飛機,用以訓練學生使成為熟練的飛航員。最初的C-150係在1957問世飛行。嗣後,繼續製造了數千架,包括若干改進的型式,C-152

 

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OH-13H型直昇機是美國貝爾飛機公司1945年出品,有175匹馬力,最大飛行速度為70海浬,航程可達185海浬,性能十分優異,於民航上稱為BELL-47。本國陸軍於61年3月開始接收,用於訓練、交通、觀察、聯絡、指揮以及搜救等任務,至67年7月換裝停用

 

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林克機(GAT-1)

又名摸擬操作機,它的操縱系統和真飛機完全一樣,專門用來訓練駕駛人員在駕駛艙內,利用各種儀器作模擬熟悉飛行,以及空中緊急處置程序

 

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中華民國的空軍

 

 

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介壽機

PL-1B是我國自製的第一架螺旋槳教練機,因試飛時欣逢 蔣公八秩晉二華誕,故命名為”介壽機”,是由美國製PL輕型飛機發展改良而來,在性能上有顯著的進步,輕巧靈活,易於一般初學者操縱,曾服役於空軍官校,擔任基本飛行教練任務,並曾於民國58、59年,擔任青年救國團飛行訓練營教練機,150MP翼展8.53M全長5.99M,最大速度330km/hr.最大行程651公里

 

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飛機模型

 

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全日空"皮卡丘"  機型:B747-400D   比例:1/400

 

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飛行服裝

 

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太空隧道

 

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太空人衣

 

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憑票根可進入瞭望塔

 

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高達37公尺,塔頂可將臺灣桃園國際機場全貌一覽無遺,登高遠眺無限壯觀

 

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門票

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悠遊的熱帶魚

mishel 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • YoGi
  • 妳什麼時候又跑去那麼多地方了呀?
    這航空科學館好玩嗎?
    之前電視上有介紹
    想說找時間帶小婷去的說...
  • 就開車載朋友出境,順便去走走囉!!
    年代有點久遠,就吹吹冷氣看看飛機!

    mishel 於 2010/08/09 16:44 回覆